Triger Kayış Boyu Hesaplama Aracı
Merkez mesafesi ve diş sayılarına göre kayış boyu ve aktarma oranı hesaplar.
Sonuçlar
Formül
D₁ = (N₁ × adım) / π, D₂ = (N₂ × adım) / π
Kayış boyu L = 2C + (π/2)(D₁+D₂) + (D₁−D₂)² / (4C)
Aktarma oranı = N₁ / N₂
Çıkış devri = giriş devri × aktarma oranı
Hesaplamaları kontrol etmeniz tavsiye edilir.
Şema
Şema oranları girdiğiniz ölçülere göre gerçek zamanlı hesaplanır; kasnaklar aktarma oranıyla tutarlı hızda döner. Kayış üzerindeki hareketli çizgiler aktarım yönünü gösterir.
Formül / Kullanım Notu
Triger kayış ve kasnak seçiminde en kritik kural: kayışın diş profili (geometrisi) ve hatvesi (adım mesafesi) ile kasnağın profil ve hatve değerleri BİREBİR AYNI olmalıdır. Yanlış eşleşme kayışın sıyırmasına, diş kırmasına ve aşırı gürültüye neden olur. 1) YÜKSEK TORK VE AĞIR YÜK SİSTEMLERİ Yüksek güç aktarımı, darbeli yükler veya ağır sanayi uygulamaları için yuvarlak (kavisli) diş profilleri tercih edilir. • Eşleşme: HTD kayış → HTD kasnak (örn. 5M HTD kayış + 5M HTD kasnak) • Özellik: Yuvarlak diş yapısı sayesinde yük dişe eşit dağılır. • Kullanım alanı: Konveyörler, otomasyon hatları, ağır yük mekanizmaları, FRC robot sürüş hatları. 2) YÜKSEK HASSASİYET VE DÜŞÜK BOŞLUK (BACKLASH-FREE) Yön değiştiren (ileri-geri) ve pozisyonlamanın çok kritik olduğu hassas hareket sistemlerinde modifiye yuvarlak profiller kullanılır. • Eşleşme: GT2 / GT3 / RPP kayış → GT2 / GT3 / RPP kasnak (örn. 3GT kayış + 3GT kasnak) • Özellik: Diş tabanı ve yapısı kasnak kanalına tam oturarak boşluğu (play / backlash) neredeyse sıfıra indirir. • Kullanım alanı: 3D yazıcılar, CNC rotör / eksen hatları, hassas enkoder aktarımları, robotik kollar. 3) STANDART OTOMASYON VE GENEL GÜÇ AKTARIMI Daha çok tek yönlü dönen, yüksek tork şokları olmayan ve bütçe odaklı genel mekanik projelerde trapez (yamuk) dişliler tercih edilir. • Metrik eşleşme: T veya AT kayış → T veya AT kasnak (örn. T5 kayış + T5 kasnak) Not: AT serisi, T serisine göre daha geniş diş tabanına sahiptir ve daha az boşluk (backlash) yapar. • İnç (imperial) eşleşme: XL, L, H kayış → XL, L, H kasnak • Kullanım alanı: Paketleme makineleri, gıda işleme hatları, hafif otomasyon düzenekleri. ÖZET EŞLEŞME TABLOSU HTD (3M, 5M, 8M) → HTD kasnak · yuvarlak diş · yüksek tork, uzun ömür GT2 / GT3 (2M, 3M) → GT2 / GT3 kasnak · modifiye yuvarlak diş · sıfıra yakın boşluk, yüksek hassasiyet T / AT (T5, T10, AT5) → T / AT kasnak · trapez (yamuk) diş · kolay temin, standart otomasyon XL / L / H → XL / L / H kasnak · trapez (yamuk) diş · inç bazlı klasik mekanik sistemler KRİTİK UYARI HTD ve GT2 profilleri dışarıdan birbirine benzese de diş derinlikleri ve açıları farklıdır. HTD kasnağa GT2 kayış takmak (veya tersi) sisteme zarar verir. Her zaman kodları birebir aynı olan kayış ve kasnağı eşleştirin.